每个换向阀配有一个气动三联件，气动三联件应定期进行加油和清渣、排水。加油时先关闭气动三联件前手阀，供应钢性伸缩节然后卸下油杯加油，油杯的油量以不超过满刻度为宜。油料为气动三联件指定的雾化油，亦可用32#透平液压油替代。油的雾化速度调整至以3~5天雾化一杯油为宜，同时保证3~5天内加油一次。钢性伸缩节生产加油时如有必要，可一起进行清渣、排水。如气动三联件不雾化油，应及时对三联件进行检修或更换。

膛式火焰炉的工作室叫做炉膛，由炉底、炉墙和炉顶组成。用作或时，炉底的结构有多种型式，供应钢性伸缩节并可按炉底结构称为车底炉、推料式炉、步进炉、辊底炉、链式炉、环形炉等。熔炼用火焰炉（如、炼铜）的炉底是凹下的熔池，用以存放熔融金属。熔池的形状，呈长方形、圆形或椭圆形。熔池底部有液体金属的排出口。炉墙上有炉门、窥视孔、出渣口等。炉顶结构有拱顶和吊顶两种；前者用于宽度较小的炉子，后者用于较宽的炉子。钢性伸缩节生产在高温火焰炉上，火焰直接进入炉膛。如以块煤为燃料，则需单独设置固体燃料的燃烧室，火焰翻过火口进入炉膛。如以粉煤、煤气或燃料油为燃料，则需用燃烧器。

蓄热式加热炉的燃烧器破损的原因蓄热式加热炉烧嘴砖、蓄热箱体是蓄热式加热炉燃烧系统的重要组成部分，供应钢性伸缩节烧嘴砖是用于烧嘴部位的耐火制品，起组织火焰的作用，蓄热箱是完成燃烧介质预热换热装置。根据资料报道，蓄热式燃烧器破损的表现形式首先是烧嘴周围发红，随后演变为透热冒火的现象，最后发展为烧嘴砖与炉墙剥落、甚至导致炉墙倒塌的严重问题。目前，轧钢蓄热式加热炉用燃烧器主要有空气单蓄热式和空煤气双蓄热式。钢性伸缩节生产针对蓄热式加热炉燃烧器的破损以及由此带来的加热炉热工特性的恶化和严重安全隐患等问题，国内众多学者根据蓄热式加热炉的工艺特点，系统地分析了常规蓄热式燃烧器破损的原因。

工业炉修理的环境较差，许多修理作业是在炉内进行，空间十分拥挤，自然采光不足，通风条件很差。惠州钢性伸缩节工人操作时不仅受到粉尘的侵害，有时还直接受到高温、烟尘、有毒气体和化工材料的腐蚀。有的炉子（如冲天炉）高达10m—20m，由于炉身现场狭窄，修理工作呈高空立体交叉、多层作业，危险性很大。因此，当操作和维修工业炉时，要十分重视安全问题。供应钢性伸缩节尤其是在组织工业炉时，要十分重视安全问题。尤其是在组织工业炉的抢修或热修时，更应注意这些不安全因素所可能引起的不幸事故。

工业炉还广泛应用于其他工业，如冶金工业的金属熔炼炉、矿石烧结炉和炼焦炉；惠州钢性伸缩节石油工业的蒸馏炉和裂化炉；煤气工业的发生炉；硅酸盐工业的水泥窑和玻璃熔化、玻璃退火炉； 食品工业的烘烤炉等。 工业炉的创造和发展对人类进步起着十分重要的作用。中国在商代出现了较为完善的炼铜炉，炉温达到1200℃，炉子内径达0. 8 米。在春秋战国时期，人们在熔铜炉的基础上进一步掌握了提高炉温的技术，从而生产出了铸铁。 1794 年，世界上出现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。钢性伸缩节生产后到1864 年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，建造了用气体燃料加热的台炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900 年前后，电能供应逐渐充足，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有芯感应炉。